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記者鄭佳佳／台南報導
東區大林平價住宅屋齡近五十年，轉售、轉租情形嚴重，不僅內外觀殘破不堪，也被評估結構強度不足。市府為減少拆遷阻力，提出租屋補助、搬遷獎勵金廿萬、搬遷補助十萬等優惠條件。
目前台南市尚有的平價住宅分別就是東區大林與安南區大同平價住宅等兩處。社會局表示，大林平價住宅當初設兩百廿間，其中一六四間有住戶設籍，目前實際居住者約四百人。
從民國五十六年起造、五十九年完成建造迄今約五十年，當初是省政府時代照顧貧戶（現今低收入戶）所設，礙於年代久遠，當初承租或購屋的民眾，早已轉換好幾手，以至於市府也難以找到最原始的住戶資料。
目前住在其中的，有些都非單純低收入戶，加上九二一地震後評估結構強度不足，環境更是髒亂，連帶著周邊生活品質都相當低落，市府打算今年進行拆除作業。
要拆，當然要先安撫照顧目前的居民。社會局表示，市長賴清德提出三大優惠措施，（一）租屋補助依身分別補助最高七十五萬，（二）搬遷獎勵金指自行搬遷且遷走戶籍者每戶廿萬，（三）搬遷補助每戶十萬。
不過想要領取補助，得符合設籍在此、有實際居住事實、具福利身分、不動產未超過限制等條件。

工商時報【王姿琳╱台北報導】

為加強多元通關方式，海關規範再鬆綁！關務署表示，自由港區事業的出口貨物經海關核准後，得移運至海運快遞貨物專區辦理通關，第一階段已於上月29日核准，未來業情趣激情聖品者得視自身需求與貨物特性，選擇手續簡易、成本較低的方式辦理通關。

關務署副署長謝鈴媛表示，為兼顧貨物安全與便捷，上月29日通過自由港區出口貨物得移運海（空）運快遞貨物專區第一階段規畫，即自由港區的出口貨物，可移運緊臨港區貨棧的海運快遞貨物專區，依海運快遞貨物通關辦法辦理，目前僅台北港適用。

根據關務署統計，去年海運快遞貨物進出口合計僅26公噸，今年截至上周為止，進口1.5噸、出口33噸。為加強多元通關方式並增加海運快遞貨物數量，故鬆綁法規，業者得視自身需求與貨物特性，選擇簡易申報單（X7報單）移運方式辦理通關。另外，港務公司也正在洽談台北港與廈門的定期航班，預期未來海運快遞數量會增加。

官員說明，目前採用海運快遞的大多為電商貨物。只要金額在新台幣5萬元以下，符合海運快遞貨物專區辦理通關貨物規定，與不屬於須以一般報單辦理通關者，均可填具移倉申請書，於貨上標示為自貿港區貨物，向海關申請移運海運快遞貨物專區，並與非自貿港區貨物做實體區隔，即日起就可適用。

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